Социально-экономическая характеристика Индии

Страница 9

Воздушные линии обслуживаются пятью международными аэропортами (государственная компания «Индиан Эйрлайнс») и 90 внутренни­ми, на которых работают одна государственная и семь частных компаний.

V. Внешнеэкономические связи.

Национальная экономика Индии работает прежде всего на свой собственный «бездонный» внутренний ры­нок. Поэтому страна принимает весьма ограни­ченное участие в МРТ: экспорт составляет около 13% ВВП. При низком общем уровне экономи­ческого развития душевой показатель экспорта — порядка 30 долл./год — один из самых низких в мире и не обеспечивает закупку по импорту необходимых товаров. Торговый баланс, как правило, пассивный. Внешний долг Индии превышает четверть стоимости ВВП.

В структуре индийского экспорта основные позиции занимают текстиль (пряжа, ткани и одежда — 24%); сельскохозяйственные и продо­вольственные товары — 8%; драгоценные кам­ни и ювелирные изделия — 17%; машинно-техническая продукция, кожа и изделия из нее, медикаменты и фармацевтические товары. Кар­динальной перестройки структуры экспорта по­ка не произошло. В структуре индийского им­порта основные позиции занимают нефть и нефтепродукты (20%), машины и оборудование (20%), сырье и полуфабрикаты для промышлен­ности.

На мировых рынках отдельных товаров Индия занимает лидирующие позиции по чаю, заметные — по специям, изделиям из кожи, дра­гоценным и полудрагоценным камням, желез­ной руде и концентратам, хлопчатобумажным тканям и текстильным изделиям.

Наиболее крупные торговые партнеры Индии в 1997—1998 гг. (в процентном отношении) в экспорте: США — 19, Великобритания — 6, Сянган — 5,8, Япония — 5,6. В индийском им­порте преобладает продукция США (9,5%), Ве­ликобритании, Бельгии и ФРГ (по 7%).

Доля России в совокупном внешнеторговом обороте Индии составляет около 2% (2,2% экс­порта и 1,3% импорта). Индия импортирует из России минеральные удобрения, черные и цветные металлы, бумагу, а экспортирует сельскохозяйственные товары (45% экспорта), в том числе чай, кофе, табак, а также текстиль (17%), медикаменты (8%).

VI. Внутренние различия.

Разнообразие природ­ных условий, большая пестрота национального состава населения со складывающимися веками специфическими культурно-этническими тра­дициями образа жизни, своеобразие развития отдельных частей страны, многоукладность экономики — эти и другие факторы обуслови­ли чрезвычайно сложный характер террито­риальной организации индийского общества.

Для Индии колониального периода были ха­рактерны весьма значительные различия в уров­не экономического развития отдельных ее час­тей.

Более развитыми были приморские части Индии. Крупнейшие ее портово-промышленные города: Калькутта, Бомбей и Мадрас -сосредоточивали до 3/4 фабрично-заводской промышленности страны, а на примыкающих к ним территориях производилась основная часть экспортной сельскохозяйственной продукции. Преимущественное значение для этих районов играли внешние связи, взаимосвязи же их с внутренними областями были слабыми. Таким образом, территориальная структура хозяйства Индии была в существенной степени дезинтег­рированной.

В период независимого развития Индии тер­риториальная структура ее хозяйства претерпе­вает изменения. В глубинных частях страны (особенно на базе разработки богатейших место­рождений полезных ископаемых) строятся круп­ные предприятия тяжелой индустрии, имеющие большое районообразующее значение. Многие из этих новостроек возникли на полимагистра­лях между четырьмя крупнейшими агломера­циями Индии: Мумбаи, Калькуттой, Мадрасом и Дели. Эти крупнейшие экономические узлы страны, влияние которых распространяется в той или иной степени на всю ее территорию, и соединяющие их транспортные коридоры (по­лучившие название «коридоров роста» вслед­ствие дальнейшей перспективности их развития) являются важнейшими элементами территори­альной организации хозяйства современной Индии.

Наиболее зрелыми в экономическом отноше­нии из всех районов этой страны по-прежнему остаются приморские — Западный, Восточный и Южный. Как и в других частях страны, здесь преобладает аграрная экономика, но непрерыв­но возрастает роль промышленности. Занимая около половины территории страны, эти три района концентрируют примерно 3/5 населения и производят более 70% промышленной про­дукции.